AS CARRIER問(wèn)題—提單簽章注意事項    AS AGENT FOR THE CARRIER和AS CARRIER的區別

   為什么要關(guān)注提單的簽章，是因為一份提單的效力，很大程度由其簽章決定， 那么一份提單的簽章應該具備怎樣的內容，才能使其有效，并且符合各種交單條件（例如L/C 信用證）。結合信用證，看看一份提單簽章的要求，我把他們分成3點(diǎn)（當然，像貨物描述，船名航次，裝船標注什么的，我就不討論，因為他們和簽章沒(méi)聯(lián)系）。

   1、提單必須說(shuō)明承運人是誰(shuí)。誰(shuí)是承運人，誰(shuí)就是收貨方收貨時(shí)要找的那個(gè)公司。同時(shí)在運輸出問(wèn)題時(shí)，承運人也是貨方起訴，索賠的對象。這樣我們就得到了提單必須出現的第一個(gè)內容：提單必須顯示承運人身份。但是，這并不意味著(zhù)簽章中就必須要有XXX AS CARRIER，因為有些提單在抬頭處本身就印有：“XXX CO AS CARRIER”。有的是打印在提單的下面。

   需要說(shuō)明的是，抬頭單有公司名，還不算是滿(mǎn)足了“提單必須顯示承運人身份”的要求。必須是公司名+作為承運人，才行。

   2、簽提單的人（蓋公司章或手寫(xiě)），必須聲明自己是以什么身份來(lái)簽發(fā)提單。
   UCP500允許的，可以簽發(fā)提單的人有：承運人本人，承運人的具名代表或代理，船長(cháng)及其具名代表或代理。
   那么，簽發(fā)者就必須聲明，自己是“承運人本人”，還是“承運人的具名代表或代理”，亦或是“船長(cháng)及其具名代表或代理”。

    滿(mǎn)足這個(gè)要求的表述就多了，XXX CO AS AGENT FOR THE CARRIER, SIGN BY THE AGENT+XXX CO, XXX CO AS CARRIER , XXX AS MASTER ,   XXX ON BEHALF OF THE CARRIER 等等等等。。。
    需要指出的是：“XXX CO AS CARRIER”，“SIGNED BY THE CARRIER + XXX CO” 這種表述，直接滿(mǎn)足了1，2 兩點(diǎn)要求。

   以上這兩點(diǎn)要求，未必要打印出來(lái)，有時(shí)有的公司的提單章本身就有這樣的表述，一個(gè)章蓋下去，第一行是XXX CO， 第二行是留空給經(jīng)辦人簽字，第三行就是類(lèi)似于“AS CARRIER”，“AS AGENT FOR CARRIER”之類(lèi)。