新加坡“通商中國”主席李奕賢13日表示，新加坡全力支持“渝桂新”國際聯(lián)運通道建設，與中方攜手加強各領(lǐng)域友好交流，推動(dòng)兩國合作提高到新水平。

當天，第14屆中國—東盟博覽會(huì )暨中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì )重要專(zhuān)題論壇——新加坡專(zhuān)題論壇在廣西南寧舉辦。中國和新加坡兩國與會(huì )者共同探討通過(guò)互聯(lián)互通、互信互利的模式謀求發(fā)展。

“渝桂新”國際聯(lián)運通道是連接“一帶一路”的陸海貿易投資新通道。該通道從中國重慶出發(fā)，經(jīng)貴陽(yáng)、南寧到廣西北部灣港，向南經(jīng)海運至新加坡，向西北連接川渝地區及“渝新歐”通道，全長(cháng)4080公里。

當前，廣西已與重慶、貴州、甘肅建立了四省區聯(lián)席會(huì )議制度，并與新加坡簽署了兩國四方合作協(xié)議，共同推動(dòng)中新“南向通道”建設。

廣西壯族自治區副主席張曉欽在此間召開(kāi)的中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò )工作會(huì )議上指出，中國—新加坡互聯(lián)互通“南向通道”成為新亮點(diǎn)，將成為合作網(wǎng)絡(luò )多式聯(lián)運的新典范。隨著(zhù)合作網(wǎng)絡(luò )建設的加快推進(jìn)，更多的港口和港口城市、航運物流企業(yè)等可從中受益。

李奕賢指出，一旦北部灣的“南向通道”打通并正式啟用，往來(lái)商家便能大幅度減少物流成本及縮短貨運時(shí)間，直接連通“一帶一路”沿線(xiàn)國家，推動(dòng)區域貿易便利化，造?！耙粠б宦贰毖鼐€(xiàn)民眾。

本月初，作為中新“南向通道”重點(diǎn)項目，由新加坡太平洋船務(wù)有限公司投資100億元人民幣建設的現代物流多功能園區——“新加坡(廣西南寧)綜合物流產(chǎn)業(yè)園”項目正式啟動(dòng)，服務(wù)將輻射廣西毗鄰省份和西部地區、新加坡等東盟國家。

9月12日，新加坡-廣西交流會(huì )在南寧舉行，雙方共同簽署“南向通道”建設合作備忘錄，助推中新“南向通道”建設。

新加坡星創(chuàng )投資董事長(cháng)劉文添在11日召開(kāi)的第二屆中國—東盟企業(yè)家合作高端對話(huà)會(huì )上表示，他所在的商會(huì )目前在中國投資很多項目。他期待，借力“一帶一路”倡議和“南向通道”，通過(guò)更為密切的區域合作與中方及各國企業(yè)家開(kāi)拓新商機。