今日早上7時(shí)，加拿大蒙特利爾港口的工人正式開(kāi)啟無(wú)限期大罷工。

　　海事雇主協(xié)會(huì )此前已經(jīng)接到了代表碼頭工人的工會(huì )發(fā)出的罷工通知，4月26日早上7點(diǎn)開(kāi)始，隸屬于加拿大公共雇員工會(huì )的1150名港口工人將開(kāi)始無(wú)限期罷工。碼頭工人的工作合同原本在2018年12月到期，但由于沒(méi)有與碼頭工人達成新的勞資協(xié)議，最后一份合同自動(dòng)延期。在2020年8月為期12天的罷工后，碼頭工人和海事雇主協(xié)會(huì )（MEA）達成了為期7個(gè)月的停止罷工協(xié)議，該協(xié)議于3月20日結束。協(xié)議結束后，談判在4月初恢復，但雙方的關(guān)系逐漸惡化。

　　4月10日，因勞工狀況的不確定性，3月份蒙特利爾港貨物處理量下降11%，MEA通知工人打算取消工會(huì )成員的收入保障。工會(huì )在當天晚些時(shí)候作出回應，提前72小時(shí)通知工會(huì )成員將停止加班和周末工作。

　　蒙特利爾港每天處理價(jià)值2.75億加元的貨物，包括農產(chǎn)品、藥品和建筑設備。港口管理局表示，經(jīng)濟研究發(fā)現，一次破壞每天會(huì )給經(jīng)濟帶來(lái)1000萬(wàn)至2500萬(wàn)加元的損失。加拿大企業(yè)已經(jīng)呼吁聯(lián)邦政府進(jìn)行干預，以結束這場(chǎng)爭端，而由于形勢不確定以及罷工的可能性，海運公司已經(jīng)開(kāi)始將貨物轉移到其他地點(diǎn)。