6月26日8時(shí)，隨著(zhù)目前世界最大的滿(mǎn)載量23000箱的超大型雙燃料集裝箱船“達飛盧浮宮”在天津港太平洋碼頭完成4700余個(gè)集裝箱的接卸作業(yè)，天津港今年集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標準箱，達到1002.8萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)20%以上。

今年以來(lái)，天津港通過(guò)新開(kāi)通3條覆蓋歐洲、東南亞、日韓外貿航線(xiàn)；貫通升級南北海上大通道，促進(jìn)內貿大循環(huán)向縱深發(fā)展；深化津冀港口干支聯(lián)動(dòng)等措施，助力國內國際雙循環(huán)不斷加速。

此外，天津港還在智慧港口建設上不斷發(fā)力，全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目全面運營(yíng)，整體作業(yè)效率提升20%，相比傳統集裝箱碼頭人工成本降低60%；C段智能化集裝箱碼頭1#泊位聯(lián)調聯(lián)試，全力打造自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0版；建設148座5G基站，建成面向工業(yè)場(chǎng)景覆蓋全部集裝箱碼頭的5G專(zhuān)網(wǎng)。

天津港在口岸部門(mén)的支持下，與海關(guān)配合進(jìn)一步推進(jìn)“卸船直取”“抵港直裝”業(yè)務(wù)，應用“船邊直提”模式進(jìn)口的集裝箱量由每月300箱左右增長(cháng)至約10000箱；與邊檢合作開(kāi)展“五即”“三零”“四優(yōu)先”服務(wù)，全面提升港口船舶周轉效率，平均在港船舶停時(shí)下降0.5小時(shí)。

今年以來(lái)，天津港集團先后13次打破全球港口及各貨類(lèi)作業(yè)紀錄，3次打破集裝箱外貿干線(xiàn)全球紀錄，馬士基、中遠海運等主要船公司歐洲線(xiàn)、美西等航線(xiàn)效率始終保持全球首位。