受美東碼頭罷工危機影響，美東運價(jià)指數仍呈持續走高狀態(tài)。

      同時(shí)，各大船司也紛紛調整運費收取策略

      達飛：印度洋至北美附加費

      達飛（CMA CGM）收取印度洋等多地至美國海灣的附加費（PSS）。該附加費從2025年1月15日起實(shí)施，直 至另行通知為止。

      此附加費適用于所有從印度次大陸、中東灣、紅海和埃及出發(fā)，目的地為美國東海岸和美國灣的貨物。附加費 率為每單位1500美元。

      達飛：地中海至北美附加費

      達飛（CMA CGM）將于2025年1月18日起實(shí)施旺季附加費(PSS)，直至另行通知。

      這將適用于源自地中海港口的貨物，包括福斯、馬賽、葡萄牙、意大利、阿爾赫西拉斯、巴倫西亞、巴塞羅 那、薩貢托、維戈和摩洛哥的港口。

      目的地為美國東海岸、美國海灣，以及可通過(guò)這些港口到達的所有內陸目的地。

      附加費適用于除超限 (OOG) 和件雜貨之外的所有貨物類(lèi)型。

      對于干貨，20英尺集裝箱1300美元，40英尺或40英尺高立方集裝箱2000美元，45英尺集裝箱2500美元。

      對于冷藏貨物，20英尺集裝箱1300美元，40英尺或45英尺集裝箱2500美元。

      馬士基：征收遠東等地成本進(jìn)口費（OCI）

      馬士基將于2月1日起在遠東、中東和南亞地區（FEA+MESA）向西非征收運營(yíng)成本進(jìn)口（OCI）費用，直至另 行通知。

      根據通知，不同起運地（FEA+MESA）至西非各國的附加費代碼OCI具體金額已明確。

      例如，從FEA+MESA運往尼日利亞的20英尺干貨集裝箱OCI費用為112美元。

      40英尺干貨集裝箱為40美元，40英尺冷藏集裝箱/45英尺干貨集裝箱為650美元/232美元。

      其他西非如喀麥隆、加納、剛果（金）、幾內亞、毛里塔尼亞、塞拉利昂、利比里亞、多哥和科特迪瓦等 也均有具體費用標準。

      遠東亞洲/地區：文萊、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、蒙古、中國 澳門(mén)、馬來(lái)西亞、瑙魯、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、中國臺灣、越南。

      中東和南亞/地區：阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國、阿富汗、孟加拉國、巴林、印度、伊拉克、伊朗、約旦、吉爾吉 斯斯坦、科威特、哈薩克斯坦、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾、阿曼、巴基斯坦、卡塔爾、沙特阿拉伯、塔吉 克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、也門(mén)。

      近期附加費調整頻繁，請貨主貨代及時(shí)關(guān)注運價(jià)變化。同時(shí)，美國海關(guān)新規即將實(shí)施，出貨請注意！

      來(lái)源：搜航網(wǎng)