澳大利亞海事安全局近日宣布對一艘卡塔爾公司所有的散貨船實(shí)施為期18個(gè)月的禁止靠港令，此前該船已經(jīng)被扣留兩個(gè)月的時(shí)間。澳大利亞海事安全局稱(chēng)這艘散貨船上的情況“令人震驚”，并警告所有船東和經(jīng)營(yíng)者，其“對在澳大利亞水域運營(yíng)的不合格船舶保持零容忍態(tài)度”。

　　此次長(cháng)達2個(gè)月的扣留事件引起了國際的廣泛關(guān)注，這需要從澳大利亞礦業(yè)、海事工會(huì )、港口官員、船級社、船旗國以及安全檢查員的支持與協(xié)作，才能確保船員的福利保障。

　　國際運輸工人聯(lián)合會(huì )和澳大利亞船長(cháng)協(xié)會(huì )一直呼吁澳大利亞海事安全局采取嚴厲的行動(dòng)。澳大利亞海事安全局回應表示，將專(zhuān)注解決問(wèn)題并會(huì )采取相關(guān)行動(dòng)。在近日，便頒布了有史以來(lái)對船舶實(shí)施的最長(cháng)禁止靠港令。

　　澳大利亞海事安全局副執行官Sachi Wimmer表示：“禁止靠港不僅僅是打亂了運輸計劃，也會(huì )對與這些船舶有關(guān)聯(lián)的公司造成巨大的財務(wù)和聲譽(yù)損失?！?“在澳大利亞水域，不歡迎像這樣的船舶運營(yíng)商?！?/p>

　　今年2月中旬，一艘懸掛巴拿馬旗的散貨船“Maryam”號(46,750 dwt)抵達新南威爾士，首次引起了澳大利亞當局的關(guān)注。澳大利亞海事安全局檢查員發(fā)現關(guān)于船上設備的維護、工作與生活條件方面都存在嚴重的缺陷，下令將其扣留。散貨船“Maryam”號被扣留將近10周。

　　新宣布的禁令就發(fā)生在該公司的第二艘船只上，該船在第一艘船抵達兩周后到達澳大利亞港口。3月4日，澳大利亞海事安全局檢查員在檢查后扣留了散貨船“Movers 3”號，因為船只沒(méi)有進(jìn)行定期檢查，并且“船上工作和生活條件十分惡劣”。澳大利亞海事安全局報告稱(chēng)，船員的食品儲藏不安全且不足，淡水供應少。

　　當船級社代表巴拿馬船旗國對船舶進(jìn)行檢查時(shí)，他們還發(fā)現與船員合同和船上工作文件有關(guān)的一些問(wèn)題。

　　澳大利亞海事安全局副執行官Sachi Wimmer說(shuō)：“航運公司的疏忽造成散貨船“Movers 3”號的海員度過(guò)了艱難的兩個(gè)月，更不用說(shuō)許多組織在這段時(shí)間內為他們所做出的努力了?！?“我們要求航運公司承擔責任，如果公司將來(lái)還想在澳大利亞港口進(jìn)行貿易，那么它就需要加強并履行作為船東的義務(wù)，并負責任地經(jīng)營(yíng)?！?/p>

　　4月29日，散貨船“Movers 3”號從扣留中釋放出來(lái)。澳大利亞海事安全局立即發(fā)布了禁令，禁止散貨船“Movers 3”號進(jìn)入澳大利亞港口長(cháng)達18個(gè)月的時(shí)間。

                                                                                                   來(lái)自： 航運在線(xiàn)