當地時(shí)間5月14日中午，在美國佐治亞州布倫瑞克附近的韓國傾覆汽車(chē)運輸船“Golden Ray”號打撈現場(chǎng)突發(fā)大火。圣西蒙斯事故響應聯(lián)合指揮部發(fā)布報告顯示，所有非必要人員已安全進(jìn)行疏散，目前沒(méi)有人員受傷。

　　目前，對于起火的原因尚不清楚，當地消防人員以及傾覆船只上安裝的滅火系統已被用來(lái)?yè)錅绱蠡?。從照片可以看到，現場(chǎng)濃煙滾滾。消防船只及消防人員正在現場(chǎng)進(jìn)行滅火作業(yè)，安全人員同時(shí)正在進(jìn)行空氣監測。

　　據悉，當地時(shí)間5月7日，韓國傾覆汽車(chē)運輸船“Golden Ray”號的下一次切割殘骸的準備工作已經(jīng)開(kāi)始，此次是計劃中要進(jìn)行七次切割作業(yè)中的第五次。

　　統一指揮部報告說(shuō)，團隊正在進(jìn)行切割前的準備工作。作為預防措施，滅火系統已經(jīng)到位，以便為鏈式切割作業(yè)做好準備，將所謂的第三部分與剩余的“Golden Ray”號沉船分開(kāi)。

　　工作人員經(jīng)常在沉船內部進(jìn)行切割作業(yè)。本周早些時(shí)候，統一指揮部報告說(shuō)，作為減重作業(yè)的一部分，共有77輛汽車(chē)和兩個(gè)可移動(dòng)的甲板從該區域被移出。

　　自從去年秋天開(kāi)始，沉船上的切割作業(yè)就遇到了許多的挑戰。原來(lái)用于固定的鏈子斷了好幾次，穿透殘骸時(shí)遇到了問(wèn)題。打撈小組后來(lái)用一條更重的鏈條代替了它，并且在開(kāi)始實(shí)際的切割作業(yè)之前，還進(jìn)行了額外的工作以對船體和結構進(jìn)行切割前的準備。

　　統一指揮部已經(jīng)發(fā)出警告，并表示在打撈行動(dòng)中很有可能發(fā)生火災。他們安裝了滅火系統，并在切割作業(yè)中持續保持了消防安全措施和值班作業(yè)。

　　據統一指揮部證實(shí)，截至5月14日晚間，韓國傾覆汽車(chē)運輸船“Golden Ray”號的大火已經(jīng)熄滅。

　　汽車(chē)運輸船“Golden Ray”在美國當地時(shí)間2019年9月8日01:40左右在美國布倫瑞克的圣西蒙斯島海峽附近發(fā)生傾覆事故。當時(shí)這艘汽車(chē)運輸船正離開(kāi)布倫瑞克港口，準備開(kāi)往美國馬里蘭州最大城市巴爾的摩，預計在9日晚7時(shí)抵達巴爾的摩港。

　　根據美國海岸警衛隊的報告顯示，有24名船員在這艘船上，其中的20名船員已經(jīng)都被緊急疏散，目前處于安全的位置，而剩余的4名船員還下落不明，失蹤的船員均為韓國公民。搜救行動(dòng)正在進(jìn)行中，該地區的所有交通都處于暫停狀態(tài)。

　　據悉，發(fā)生傾覆事故的汽車(chē)運輸船Golden Ray上失蹤的四名機艙船員也已全部獲救，生命體征基本良好，目前正在當地醫院接受康復治療。

　　顯然，這起船只的傾覆事故并不是由于天氣原因所造成的。這艘船只看起來(lái)像是突然失去了穩定性，這可能是由于船只平衡出現了問(wèn)題，或者是船上貨物發(fā)生了移位。

　　汽車(chē)運輸船GOLDEN RAY，IMO號碼9775816，總噸71178噸，建造于2017年，懸掛馬紹爾群島旗，管理公司HYUNDAI GLOVIS CO LTD。這艘汽車(chē)運輸船全長(cháng)199.9米，寬35.4米，可載運約7400輛汽車(chē)，發(fā)生事故時(shí)船上載有約4000輛汽車(chē)。