連燒10天的“X-Press Pearl”輪，雖然大火已被撲滅，但最終還是在斯里蘭卡海域沉沒(méi)。

根據該輪船東X-Press Feeders發(fā)布的公告，6月2日，“X-Press Pearl”輪的船尾部分已經(jīng)沉入海底，深度約21米，船頭部分也在緩慢下沉。

X-Press Feeders最新公告

截至當地時(shí)間6月4日早，船頭部分繼續緩慢下沉。救援人員仍在現場(chǎng)，暫時(shí)沒(méi)有燃油污染的報道，相關(guān)部門(mén)正在密切關(guān)注溢油情況。

5月20日，位于斯里蘭卡科倫坡港錨地的“X-Press Pearl”輪上，一個(gè)集裝箱起火?；饎菀欢仁Э夭l(fā)生爆炸，最終大火在5月31日基本撲滅，但船貨均損毀嚴重。

救援小組在6月1日登船后報告稱(chēng)，船舶的發(fā)動(dòng)機艙已經(jīng)被水淹沒(méi)。6月2日早些時(shí)候，救援人員用牽引繩將“X-Press Pearl”輪與拖船連接，希望將其拖航至遠離海岸線(xiàn)的海域，但這一努力以失敗告終。

值得關(guān)注的是，這艘2700TEU的船舶今年2月初剛剛交付，造價(jià)約為3000萬(wàn)美元，目前只運營(yíng)了3個(gè)航次。如今，除了船上近1500個(gè)集裝箱被燒毀外，事故還造成了斯里蘭卡有史以來(lái)最嚴重的海灘污染。

關(guān)于事故原因仍在調查中，但在“X-Press Pearl”輪上，有81個(gè)集裝箱裝載了危險品，包括25噸硝酸。

X-Press Feeders已證實(shí)，在船舶抵達斯里蘭卡水域之前，就已經(jīng)發(fā)現船上一個(gè)集裝箱內的硝酸泄漏，該集裝箱在迪拜杰貝阿里港裝載上船，準備運往馬來(lái)西亞。

斯里蘭卡當局擬起訴該船船東，船東同時(shí)面臨高額索賠。目前，船東已宣布共同海損（general average）。專(zhuān)家估計，這艘船的索賠總額可能超過(guò)一億美元。

在船舶起火爆炸后，大量塑膠顆粒外泄。斯里蘭卡海洋環(huán)境保護局官員此前就警告說(shuō)，預計此次事故將引發(fā)環(huán)境災難，該國正面臨嚴重的海灘污染，觀(guān)光和養殖業(yè)都將受到?jīng)_擊。目前，該機構正在評估相關(guān)影響和損失?！?/p>