丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）首席執行官柯文勝（Vincent Clerc）受訪(fǎng)時(shí)指出，全球貿易浮現回暖跡象，但有別于今年是靠庫存調整，明年反彈主要由歐美消費需求升溫帶動(dòng)。

今年才接掌馬士基的柯文勝，上周接受美國財經(jīng)媒體CNBC專(zhuān)訪(fǎng)指出：除非出現任何負面意外，我們期盼進(jìn)入2024年后，需求能緩步回溫，這與我們過(guò)去幾年所知的榮景不同，但可以肯定的是，需求主要來(lái)自消費面，和庫存調整的關(guān)系沒(méi)那么大。

柯文勝表示，歐美消費者是這波貿易需求回暖的主要推手，歐美市場(chǎng)持續展現“令人驚艷的回溫動(dòng)能”。鑒于倉庫堆滿(mǎn)滯銷(xiāo)貨品，消費者信心低迷，供應鏈也陷入瓶頸，馬士基去年對航運需求疲軟示警。

柯文勝指出，即便經(jīng)濟情勢艱困嚴峻，新興市場(chǎng)仍展現韌性，尤其是印度、拉丁美洲和非洲。北美地區與其他主要經(jīng)濟體，因俄烏沖突、中美貿易戰等宏觀(guān)經(jīng)濟因素而步履蹣跚，但北美明年可望有強勁表現?？挛膭俦硎?，當情勢開(kāi)始正?；?，問(wèn)題也迎刃而解，我們將看到需求反彈。新興市場(chǎng)與北美是我們認為最具回溫潛力的地方。

但國際貨幣基金（IMF）總裁喬治艾娃 （Kristalina Georgieva）沒(méi)那么樂(lè )觀(guān)，她本月10日在新德里G20峰會(huì )場(chǎng)邊接受CNBC訪(fǎng)問(wèn)時(shí)說(shuō)，提振全球貿易和經(jīng)濟成長(cháng)之路未必平順，照目前所見(jiàn)甚至令人非常不安。

她說(shuō)：我們的世界正在逆全球化，全球貿易擴張速度第一次比全球經(jīng)濟成長(cháng)還慢，全球貿易增幅2％，經(jīng)濟成長(cháng)率有3％。喬治艾娃指出，若是希望貿易再度扮演經(jīng)濟成長(cháng)引擎，需要搭起橋梁及創(chuàng )造機會(huì )。

來(lái)源：搜航網(wǎng)