近日，國家稅務(wù)總局發(fā)文擴大啟運港退稅試點(diǎn)政策實(shí)施范圍：天津市天津港，遼寧省大連大窯灣港、浙江省寧波舟山港、山東省青島市青島港、福建省福州江陰港區、廈門(mén)海滄港區、廈門(mén)東渡港區自4月1日起作為離境港實(shí)施啟運港退稅政策。

啟運港退稅政策是我國改革創(chuàng )新的一項出口退稅管理模式。一般情況下，出口退稅是外貿貨物運到離境港并辦理結關(guān)手續后才能退稅，而啟運港退稅政策則是外貿貨物從啟運港運出時(shí)，即使還未運到對應的離境港，也可辦理退稅手續。

以青島港為例：政策實(shí)施當日，青島自貿片區菲爾斯特國際貿易有限公司的一批設備從山東威海港裝船，由內支線(xiàn)船舶運往青島前灣港，并計劃于下周發(fā)往柬埔寨。原本的退稅申請需要貨物從青島港實(shí)際離境后才能辦理。啟運港退稅政策實(shí)施后，在這批設備啟運后，該公司即向青島前灣保稅港區稅務(wù)局提交啟運港退稅申請，這標志著(zhù)以青島港為離境港的啟運港退稅政策正式啟動(dòng)落地。

對出口企業(yè)而言，受益于海關(guān)監管的數字化效應，啟運港退稅政策落地后，出口企業(yè)不需要增加任何業(yè)務(wù)操作，就能適用政策、享惠政策，實(shí)現提前退稅。節省了貨物從啟運港至離境港的途中運輸時(shí)間，以及在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續、換裝國際航行船舶等時(shí)間。有效加快企業(yè)資金周轉、提高企業(yè)經(jīng)濟效益、增強國際貿易動(dòng)力活力。

對啟運港而言，從啟運港出發(fā)的外貿集裝箱貨物直接退稅可以縮短企業(yè)退稅周期。這樣企業(yè)更愿意就近從啟運港辦理出口，同時(shí)可以增加啟運港吞吐量。

對離境港而言，可有效提升啟運港與離境港之間的互通能力，擴大離境港集裝箱業(yè)務(wù)規模，提升其樞紐港地位。