1  . 尼泊爾首次通過(guò)中國港口中轉進(jìn)口貨物

近日，尼泊爾自越南進(jìn)口的15噸姜黃粉經(jīng)天津港和樟木—塔托帕尼口岸運抵尼泊爾首都加德滿(mǎn)都。

尼泊爾工業(yè)、商業(yè)和供應部秘書(shū)馬杜·庫馬爾·馬拉西尼當天在首批貨物運抵歡迎儀式上致辭說(shuō)，尼中過(guò)境運輸協(xié)定下首批貨物完成運輸，意味著(zhù)兩國開(kāi)啟了加強經(jīng)濟合作、增加貿易額和實(shí)現共同繁榮的“變革之旅”。

中國駐尼泊爾大使陳松在致辭時(shí)表示，中尼過(guò)境運輸協(xié)定成功實(shí)施，意味著(zhù)尼泊爾國際貿易將逐步多元化。

   2.   8月全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數低位小幅回升

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )近日公布了8月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數。

指數變化表明，8月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數較上月有所回升，但仍在較低水平，全球經(jīng)濟呈弱勢修復態(tài)勢。

8月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數為48.3%，較上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，連續2個(gè)月環(huán)比上升，但指數仍在48%左右的較低水平，全球經(jīng)濟呈弱勢修復態(tài)勢，總體趨緊的大環(huán)境沒(méi)有改變，需求收縮壓力仍然存在。

   3 .  預計全球干散貨運量增長(cháng)1.5%-2.5%

國際航運協(xié)會(huì )認為，由于全球經(jīng)濟整體疲軟，集裝箱運量預測在2023年將下滑0.5%或增長(cháng)0.5%，2024年將增長(cháng)3%至4%。

由于中國和世界其他地區的需求增加，以及美洲的石油產(chǎn)量增加，預計油輪市場(chǎng)的未來(lái)幾年發(fā)展勢頭較好。

另外，預計2023年全球干散貨運量將增長(cháng)1.5%至2.5%，2024年將增長(cháng)1%至2%，分別較基本情形低0.5個(gè)百分點(diǎn)和1個(gè)百分點(diǎn)。

  4.   DHL開(kāi)通飛往阿根廷的貨機航線(xiàn)

DHL Express擴大了其航空貨運網(wǎng)絡(luò )，推出第一架飛往阿根廷的專(zhuān)用貨機，這家全球快遞巨頭宣布，總部位于巴拿馬的DHL Aero Expreso將在邁阿密和布宜諾斯艾利斯之間運營(yíng)波音767-300航班，并在智利圣地亞哥中途停留，每周六次。

據了解，DHL Aero Expreso在拉丁美洲和加勒比地區提供品牌包裹和快遞服務(wù)，目前運營(yíng)三架波音757-200大型窄體貨機和三架767-300。

DHL表示，阿根廷航班將使美國原產(chǎn)貨物在航班抵達阿根廷的當天清關(guān)增加10%，并在清關(guān)當天交付的貨物增加50%。從阿根廷出口的貨物服務(wù)也有所改善，現在所有貨物最遲可以在取件后的第二天飛出。

   5 .  亞馬遜聯(lián)手馬士基，全力推進(jìn)綠色運輸

據外媒報道，近日亞馬遜與全球航運巨頭馬士基（Maersk）達成了一項合作協(xié)議。

馬士基將為亞馬遜提供生態(tài)環(huán)保運輸解決方案（ECO Delivery），雙方將共同探索航運領(lǐng)域減排，實(shí)現低碳環(huán)保、節能降耗。通過(guò)此次合作，亞馬遜將在2023年至2024年期間通過(guò)馬士基的生態(tài)環(huán)保運輸解決方案（ECO Delivery），運輸20000個(gè)使用綠色生物燃料的FFE（40英尺）集裝箱。

馬士基估計，與標準船用燃料油相比，使用綠色生物燃料將減少44600公噸二氧化碳當量，大約相當于燃燒5000萬(wàn)磅煤炭。

來(lái)源：搜航網(wǎng)