近日，國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)發(fā)布第66版危險品規則(DGR)，對鋰電池的航空運輸規定進(jìn)行了重要更新。新版規則從2025年1月1日起生效。

                                                   新增UN編號及包裝說(shuō)明

      根據規則，新增了鈉離子電池的UN編號和包裝說(shuō)明:

      UN 3551:鈉離子電池

      UN3552:鈉離子電池(安裝在設備中或與設備包裝在一起)

      針對有機電解質(zhì)鈉離子電池，增加了三個(gè)包裝條款PI976、PI977、PI 978。

                                                     電量限制與包裝要求

      對于鋰離子電池和鋰金屬電池:在2025年12月31日之前，電芯或電池的電量建議不超過(guò)30%。

      自2026年1月1日起，電芯或電池的電量不得超過(guò)30%。特別地，對于2.7Wh以上的電芯或電池，其電量必須嚴格遵守不超過(guò)30%的限制;而對于2.7Wh或以下的電芯或電池，雖然建議電量不超過(guò)30%，但規定可能相對靈活。

      在PI966-11、P1967-1/11、PI969-11、PI970-I/I等條款中，新增了3米堆碼測試要求，以確保包裝的強度和安全性。

      對于鈉離子電池:

      至2025年12月31日，電芯或電池的電量同樣建議不超過(guò)30%。之后的電量限制及包裝要求將參照鋰離子電池的相關(guān)規定執行。

      標簽與標記變更:“鋰電池標簽”已更名為“電池標簽”。

    “第九類(lèi)危險品標簽鋰電池”已更名為“第九類(lèi)危險品標簽鋰離子和鈉離子電池”，

                                                        其他相關(guān)更新

鋰電池驅動(dòng)的車(chē)輛運輸編號變更:

      在2025年3月31日之前，鋰電池驅動(dòng)的車(chē)輛還可以按照UN3171進(jìn)行運輸。

      自2025年3月31日之后，鋰電池驅動(dòng)的車(chē)輛需按照新的UN編號(如UN 3556或UN3557)進(jìn)行運輸。

來(lái)源：搜航網(wǎng)