伴隨美國總統大選的正式結束，特朗普即將回歸白宮，他曾多次提及要對中國商品加征高達60%關(guān)稅的措施或將提上日程，

      特朗普之前在2018年提高對中國進(jìn)口商品的關(guān)稅時(shí)，海運集裝箱運費飆升了超70%,給全球海運供應鏈帶來(lái)了前所未有的壓力。

      為了應對可能的漲價(jià)風(fēng)險，近期美國企業(yè)和消費者都開(kāi)始了提前采購，部分國內的貨主正抓緊出貨。此外，一些貿易商可能會(huì )尋求實(shí)現供應鏈多元化，并通過(guò)其他貿易路線(xiàn)將商品轉移到美國。

      然而，據美國彭博社報道，特朗普過(guò)渡團隊顧問(wèn)Mauricio Claver-Carone近日在電話(huà)訪(fǎng)談中表示:“任何經(jīng)過(guò)錢(qián)凱港或該地區任何由中國擁有或控制的港口的產(chǎn)品都應繳納60%的關(guān)稅，就好像該產(chǎn)品來(lái)自中國一樣?！?/p>

      他補充道:“這項關(guān)稅的目的是防止來(lái)自中國的轉口貿易行為，也就是中國商品通過(guò)第三國中轉出口至美國，以規避直接出口可能面臨的高關(guān)稅。"

      不過(guò)，彭博社也提到，目前尚不清楚錢(qián)凱港運營(yíng)后究竟會(huì )有多少貨物直接運往美國。實(shí)際上，對于秘魯及周邊南美而言，這座新落成的太平洋深水港的意義更在于減少依賴(lài)墨西哥或加利福尼亞港口，將貨物直接出口至亞太

      據悉，當地時(shí)間2024年11月14日晚，錢(qián)凱港正式開(kāi)港。錢(qián)凱港地處南美洲太平洋沿岸，屬天然深水良港。港口更大水深達17.8米，能?？?8000標準箱(TEU)的超大型集裝箱船。

     錢(qián)凱港不僅是中國高質(zhì)量共建"一帶一路“在拉美地區的標志性項目之一，也是南美智慧港口和綠色港口.

      據統計，錢(qián)凱港一期工程可以將秘魯到中國的海運時(shí)間縮短至23天，節約20%以上的物流成本，每年為秘魯帶來(lái)45億美元收入，創(chuàng )造8000多個(gè)直接就業(yè)崗位。此前，秘魯與亞洲或大洋洲之間的大部分貨物優(yōu)先通過(guò)中北美洲運輸。

      有人預測，錢(qián)凱港將成為拉美地區新的樞紐港和太平洋門(mén)戶(hù)港，提供太平洋海運的新選擇，重塑拉美地區航運格局

      這座現代化港口的落成，不僅為秘魯及其鄰國創(chuàng )造了新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，還為拉美與亞太之間的合作搭建了高效通道，將進(jìn)一步帶動(dòng)拉美和加勒比地區的整體發(fā)展以及一體化建設。

來(lái)源：搜航網(wǎng)